压缩机排气保证曲线的解读

从特性图上能看出可以判断这不是规定的运行范围，而就是特性曲线图。由于直流变频压缩机实际就是调速直流电机，遵循直流电机的规律。由于制冷剂的物理特性，
变频压缩机有一个起始电流(小于这个电流只是启动压缩机，而没达到增加压力的转速)，超过这个电流，压缩机出口压力逐渐增加。这期间是一个恒扭矩的过程(中间平坦)。
　　当电流(电机转速)达到一定时，受蒸发温度限制，温度出现降低。
　　限定蒸发温度不是很容易，每台压缩机的特性限定，其出口参数是一定的。
除开强度方面考虑，压缩机的运行范围主要考虑两个因数：
1.电机功率和对电机的冷却，防止电机温度过高;
2.对于靠压差供油的压缩机，吸排气压差存在最小极限。
　　问题1：在低频阶段，压缩机气体流量较低，如果压差高于一定值，容积效率下降，排量下降，电机冷却不足，所以需要限定排气压力;
　　问题2：高频阶段，主要考虑电机功率，相同蒸发温度排气压力高功率就大，所以需要限制排压，随转速增大降低排压;
　　问题3：限定蒸发温度可能也是考虑冷却流量，蒸发温度越低质量流量越小，当然压缩机本身抽空能力也是限制;
　　问题4：对于使用吸气冷却电机的空气压缩机，真正基元容积的吸气点是在电机之后，而不是空气压缩机吸气口，低频时由于流量小，冷却电机之后到达吸气点的制冷剂温度高，排气也就高，而此时吸气口温度是一样的。对于此类压缩机一般相同工况部分负荷时排气温度都会高一些。
　　一般设计之初会限定使用范围，再用测试确认。针对高压腔压缩机，排气温度过高会润滑油色变甚至裂解碳化，一般油温比排气温度高10~20℃。针对高压腔压缩机，排气温度过高会使电机容易退磁。
　　
一、冷凝温度
冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内由气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。

冷凝温度和冷凝压力一一对应，即凝结时的饱和温度，冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。
那么，冷凝温度如何确定？
按照经验，系统的冷凝温度=环境温度+（10~15℃）；我们以夏天环境温度35℃空调为例子。
夏天的空调室外环境温度35度左右，我们就可以估算此时的冷凝温度：冷凝温度=35+（10~15℃）=45℃。
冷凝温度所对应的压力就是 冷凝压力，如果制冷系统的排气压力如果比这个压力低，请考虑制冷剂的充注量是否偏少等；
系统的排气压力如果比这个压力高，请考虑制冷剂的充注量是否偏多、冷凝器换热是否充分、膨胀阀开度是否太小等等。
二、蒸发温度
蒸发温度就是液态制冷剂沸腾时的温度。在制冷剂流量一定时，蒸发压力越低，蒸发温度越低。但是，不断的降低系统的蒸发温度，制冷压缩机的制冷量也会不断地减小，制冷速度也不是一定就能变快，而且在蒸发温度越低的情况下，系统的制冷系数就越低。
那么，如何判断系统的蒸发压力是否正常？
按照经验，空调系统的 蒸发温度=环境温度 —（10~15℃）；我们以夏天（房间内设定温度22℃）空调为例子：
夏天的空调室内机温度22度，我们就可以估算此时的蒸发温度：蒸发温度=环境温度 —（10~15℃）；即 蒸发温度= 22—（10~15℃）≈12℃；
蒸发温度所对应的压力就是蒸发压力，，如果制冷系统的蒸发压力比这个压力低，请考虑蒸发器的换热是否有题、膨胀阀开度是否太下。
系统的 蒸发压力如果比这个压力高，请考虑 请考虑制冷剂的充注量是否偏多、膨胀阀开度是否太大等等。
三、吸气温度
吸气温度是指压缩机吸入阀处或压缩扣入处的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运行，防止液击冲缸现象，要求吸气温度比蒸发温度稍高一些，也就是使制冷剂蒸气成为过热气体。
吸气温度是否正常，直接可以反馈膨胀阀的开度是否合适。很多人都知道吸气过热度，也知道吸气过热度最佳是 5~7℃；
但是很多新手都不知道这个参数存在的实际意义；知道吸气过热度，我们就可以推算出系统正常的吸气温度。
吸气温度=吸气过热度+蒸发温度，比如：
我们知道一个制冷系统的蒸发温度是12℃；根据最佳的吸气过热度为5~7℃；我们就可以推算出此时系统最佳的吸气温度是17℃左右；
我们可以根据手感温度，来判定此时的吸气温度是否正常。比如吸气管摸起来比17℃要冰，我们可以判断此时膨胀阀的开度大了或者制冷剂充注量多了；如果吸气温度要比17℃要烫，可以判定此时膨胀阀的开度小了或者制冷剂的充注量少了。
如果吸气管不结露，说明吸气温度过高了，请检查制冷剂的充注量是否少了或者膨胀阀的开度小了。如果吸气管结霜（结冰），说明吸气温度低了，请检查制冷剂的充注量是否多了或者膨胀阀的开度大了。
四、排气温度
排气温度是压缩机作功后排出气体的温度，可用温度计从排气管上测得。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比。压力比越大，吸气温度越高，则排气温度就越高
很多同行都没有听过 “排气过热度”概念，“排气过热度”： 压缩机的排气管（或者冷凝器进口温度）与冷凝压力对应的饱和温度之差。
一个正常的制冷系统排气过热度为20~30℃。因此我们可以根据这个经验值，来判断排气温度是否正常；比如：冷凝温度是45℃的空调，此时的排气温度正常值应该是：
排气温度=排气过热度+冷凝温度=25+45=70℃；

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